Peraturan e-bike Inggris: Industri mendesak tindakan untuk menghentikan impor yang tidak aman

Asosiasi Sepeda menerbitkan rencana tindakan Pemerintah Inggris tentang keselamatan kebakaran sepeda listrik

Asosiasi Sepeda telahdilepaskansebuah rencana tindakan formal yang meminta Pemerintah Inggris untuk melakukan intervensi sebagai tanggapan terhadap peningkatan kebakaran yang terkait dengan bahayaSepeda listrikBaterai.

Menurut Asosiasi Sepeda, yang mewakili sebagian besar pemasok sepeda listrik yang sah di Inggris, rencananya untuk menghentikan kebakaran sepeda listrik telah diserahkan kepada Departemen Transportasi,Departemen Bisnis dan Perdagangan, dan Kementerian Dalam Negeri.

Asosiasi tersebut mengkonfirmasi bahwa rencana tersebut juga telah dibagikan kepada Inquiry Group All-Party Parliamentary Cycling & Walking Group tentang keselamatan sepeda listrik.

Langkah-langkah yang diusulkan untuk menargetkan produk dan praktik sepeda listrik yang tidak aman

Rencana tindakan menetapkan tiga permintaan khusus kepada pemerintah.

Asosiasi Sepeda mendesak pihak berwenang untuk memblokir impor yang tidak aman, terutama yang dijual langsung kepada konsumen melalui pasar online.

Hal ini juga menyerukan reformasi peraturan dalam ekonomi pengiriman makanan, yang menurut kelompok telah menciptakan permintaan untuk kit konversi ilegal dan produk baterai yang tidak aman.

Akhirnya, Asosiasi meminta perubahan hukum untuk menghentikan penjualan kendaraan dan kit berbasis gas berkecepatan tinggi yang tidak termasuk dalam definisi hukum sepeda pedal listrik.

Risiko kebakaran dan kerusakan reputasi dari sepeda listrik yang tidak sesuai

Peter Eland, Direktur Teknis dan Kebijakan di Asosiasi Sepeda, mengatakan: "Insiden tragis ini harus dihentikan, dan itu membutuhkan tindakan tegas yang jauh melampaui peraturan teknis.

Kita perlu Menteri dan departemen pemerintah, terutama DfT, DBT dan Kementerian Dalam Negeri untuk bekerja sama untuk mengatur baik pasar online dan operator pengiriman makanan ekonomi gig,sehingga sektor-sektor tersebut mengambil tanggung jawab nyata atas produk yang tidak aman yang disediakan melalui platform mereka atau digunakan untuk memberikan layanan mereka.

Eland menambahkan: "Kami juga membutuhkan tindakan Pemerintah untuk menghapus sepeda listrik yang tidak legal dari penjualan, dan dari jalan.

¢ Sepeda listrik yang sah dan sah di jalan dikenal secara resmi sebagai EAPC ¢ Sepeda Pedal Berasisten Listrik ¢ dan ini didefinisikan secara ketat dalam hukum untuk memiliki kinerja yang mirip dengan sepeda normal.

EAPC dari pemasok terkemuka dinikmati dengan aman oleh ratusan ribu orang di Inggris, dan jutaan di seluruh dunia, untuk transportasi dan rekreasi.

Sebaliknya, kendaraan berkecepatan tinggi yang dikontrol gas yang sering dilaporkan sebagai “e-bike” dalam kaitannya dengan mengendarai sepeda yang tidak aman, atau bahkan digunakan dalam kejahatan seperti mencuri telepon,bukan sepeda listrik yang sah sama sekali. Mereka adalah sepeda motor listrik yang ilegal..

Pemerintah harus menutup celah hukum yang memungkinkan kendaraan tersebut dan kit konversi yang sering digunakan untuk membuatnya dijual secara legal.

¢Menghapus produk-produk ini dari pasaran akan berkontribusi terhadap keselamatan kebakaran, keselamatan jalan dan membantu mengatasi penggunaan motor listrik berkecepatan tinggi yang tidak terdaftar secara kriminal.

Inisiatif industri dan kebutuhan regulasi antar pemerintah

Asosiasi Sepeda menyatakan bahwa dokumen 20 halaman menyoroti dukungannya terhadap Kantor Keselamatan Produk dan Standar dan menguraikan mengapa tindakan harus meluas di luar lembaga tersebut.

Asosiasi menambahkan bahwa langkah-langkah baru seperti E-bike Safety Register dan E-bike Positive Retailer Pledge telah diterapkan untuk membantu mengidentifikasi produk dan pemasok yang aman.

Inisiatif-inisiatif ini didukung oleh kampanye kesadaran publik yang lebih luas yang disebut "E-bike Positive", yang bertujuan mengarahkan konsumen ke arah sepeda listrik yang sesuai dan didefinisikan secara hukum.

Asosiasi juga mencatat keterlibatannya yang berkelanjutan dengan badan pengatur dan organisasi standar internasional untuk meningkatkan patokan teknis untuk keamanan baterai dan produk.

Suara-suara industri memperingatkan kerusakan jangka panjang pada sektor sepeda listrik yang sah

Steve Garidis, Direktur Eksekutif Asosiasi Sepeda, mengatakan:Sepeda listrik yang benar-benar legal sedang mengalami kerusakan reputasi yang serius karena hubungan dengan kebakaran dalam produk yang tidak aman sepenuhnya di luar kendali industri Inggris..

¢Kategori sepeda listrik yang sah di Inggris berisiko serius akibatnya.

Penjualan sepeda listrik telah menurun secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, yang sangat berbeda dengan tren di seluruh dunia, karena pengguna menghadapi berita utama berulang tentang bahaya sepeda listrik.dan akibatnya pembatasan selimut pada akses dan asuransi.

Garidis menambahkan: "Para ahli kami telah bekerja secara intensif pada masalah ini selama bertahun-tahun, bekerja sebagian besar di belakang layar dengan Pemerintah, regulator, layanan pemadam kebakaran dan penyelamatan, sektor asuransi,operator transportasi dan banyak pihak lain untuk mengeksplorasi solusi yang mungkin dan untuk membatasi kerusakan pada sektor e-bike terkemuka.

Kami telah meringkas pemahaman kami dari bertahun-tahun kerja dalam rencana aksi ini.

Sekarang, on the three main points above we urge Government to act urgently – to prevent more tragic incidents and to safeguard tens of thousands of green jobs in the UK e-bike industry which otherwise has so much potential to grow, dan untuk mengamankan masa depan bentuk transportasi yang sehat, menyenangkan dan berdampak rendah.

Perusahaan di industri sepeda Inggris yang sah bertanggung jawab secara hukum penuh atas keselamatan produk yang mereka sediakan.

Kami pikir sudah waktunya bagi pasar online dan perusahaan pengiriman ekonomi pertunjukan untuk mengambil tanggung jawab yang sama, dan penjualan sepeda listrik yang tidak sah di jalan dilarang.

Undang-undang sepeda listrik Inggris: Industri mendesak tindakan untuk menghentikan impor yang tidak aman: Ringkasan

Asosiasi Sepeda telah merilis rencana tindakan nasional terhadap kebakaran sepeda listrikKeamanan.

Rencana itu diajukan kepada Departemen Transportasi, Departemen Bisnis dan Perdagangan, dan Kementerian Dalam Negeri.

Hal ini juga dibagikan dengan All-Party Parliamentary Cycling & Walking Group Inquiry tentang keselamatan sepeda listrik.

Rencana meminta pemerintah untuk memblokir impor online yang tidak aman.

Ini juga menyerukan perubahan pada ekonomi pertunjukan dan pembatasan pada sepeda listrik yang tidak sah di jalan.

Peter Eland dari Asosiasi Sepeda mengatakan masalah ini melampaui peraturan teknis.

Dia mengatakan departemen pemerintah harus bekerja sama untuk mengatasi masalah ini.

Dia memperingatkan bahwa kendaraan ilegal sering kali bingung dengan sepeda pedal listrik yang sah.

Steve Garidis mengatakan bahwa impor yang tidak aman merusak persepsi publik tentang sepeda listrik yang legal.

Dia mengatakan Asosiasi Sepeda telah mengembangkan berbagai inisiatif keselamatan.

Ini termasuk E-bike Safety Register dan kampanye kesadaran konsumen.

Garidis mengatakan penjualan sepeda listrik di Inggris telah menurun karena kekhawatiran keamanan.

Asosiasi itu mendesak intervensi pemerintah segera untuk mencegah kebakaran lebih lanjut.

Ia mengatakan hal ini juga akan melindungi pekerjaan di industri sepeda listrik Inggris.

Asosiasi mengkonfirmasi kolaborasi yang sedang berlangsung dengan regulator dan layanan pemadam kebakaran.

Dikatakan bahwa pembaruan lebih lanjut akan dibagikan melalui Kelompok Bersepeda dan Berjalan Parlemen.